Video Unboxing Autoradio 7” touchscreen Auna DTA90BT

I costi della tecnologia si sono abbassati sempre più, ed ora oggetti “mitologici” come il monitor in auto sono diventati davvero abbordabili.

Proprio per questo vi presentiamo l’unboxing della Autoradio Auna DTA90BT con lettore dvd che abbiamo acquistato presso il negozio online Electronic-Star.

Come sempre partiamo da un video unboxing, nei prossimi giorni arriveranno altri video e la recensione completa.

Video: Drive Kit Plus di Mercedes per l’integrazione dell’iPhone in auto

                             

Il progetto Drive Kit Plus di Mercedes, presentato al Motor Show di Francoforte, nel 2011 era soltanto un concept mentre adesso è un prodotto disponibile per la vendita. Ma come funziona? Il sistema permette di integrare in maniera profonda l’uso dell’iPhone con l’automobile, in particolare la classe A di Mercedes. Una volta collegato al telefono mediante un cavo e installata un’applicazione, il telefono conversa con l’automobile e permette di applicare una serie di opzioni.
 

 

Oemmedì 580, la Cinquecento (vecchia) da 580 cavalli

  Sotto le sue forme tondeggianti è facile vedere una vecchia Fiat 500 F del 1967, ma la silhouette più generosa fa intuire una strana presenza al suo interno. Frutto di un'attenta rielaborazione artigianale da parte della carrozzeria viterbese Oemmedì Meccanica, questa 580 prende parte del nome della vecchia automobilina e ci aggiunge un bell'ottanta per comunicare al mondo la sua potenza: 580 purosangue imbizzarriti.

È stata autentica star del Motor Show 2012, dove - nonostante la collocazione infelice - ha comunque attirato sguardi curiosi di pubblico e specialisti. Merito non solo del maquillage esterno, ma anche del motore V12 6.2 derivato dalla Lamborghini Murcielago che dal bagagliaio posteriore si estendeva fino ai sedili anteriori mostrando un turbine di valvole e cilindri quantomeno insolito in una microcar degli anni '60.

PILOTA AUTOMATICO PER AUTO

L’auto del futuro sarà dotata di maggior sicurezza e funzionerà con il pilota automatico. La maggiorparte degli incidenti accadono infatti per una distrazione del conducente alla guida.

Google sta investendo parecchio con la sua driveless Car, ma anche le case automobilistiche stanno studiando il modo di adottare un sistema di navigazione assistito da computer. 

E' il caso ad esempio di "Adaptive Cruise Control", componente chiave dei sistemi di assistenza alla guida Audi.

Il sistema regola la velocità e la distanza dal veicolo che precede in un intervallo che va da zero a 250 km / h.  I sensori trasmettono onde radar, al fine di rilevare oggetti fino a 250 metri  davanti al veicolo.

L’auto che si accende con un SMS

 Ormai le automobili sono un concentrato di tecnologia mediante l’integrazione di sistemi elettronici molto sofisticati. C’è un passaggio che potrebbe aumentare ulteriormente le funzioni dell’automobile, vale a dire mediante l’integrazione profonda dello smartphone che diventerebbe, così, un computer di bordo. Will O’ Brien, per esempio, con un po’ di lavoro fai-da-te ha costruito un sistema in grado di far accendere l’automobile mediante l’utilizzo di un’iPhone e un processore Arduino. Il sistema utilizza un iPhone jailbroken a cui è collegato il sistema Arduino. Ogni qualvolta Will manda un SMS contenente la parola “start (password)” l’automobile si accende da sola.

Ces 2013, i veicoli autonomi di Audi e Toyota

                          

Las Vegas - Sia Toyota che Audi hanno confermato di avere in programma la dimostrazione di un veicolo autonomo, qui in Nevada. Dopo anni di sperimentazione - con le auto di Google già in grado di circolare senza pilota, il progetto SARTRE di Volvo in fase embrionale e l'arrivo delle prime leggi che prevedono questo tipo di veicoli -  anche le due Case sono pronte a mostrare i loro progressi.

Con un video di pochi secondi pubblicato sul sito ufficiale, Toyota ha mostrato una Lexus in movimento autonomo: il protipo è un modello LS 600h equipaggiato con sensori, radar e videocamere che le permettono di individuare e interpretare segnali stradali e segnaletica orizzontale. Non una vera sorpresa, se pensiamo che Google ha diversi modelli della Casa giapponese nella sua flotta di veicoli autonomi.

 

Sul tema interverrà durante la conferenza stampa di domani Mark Templin, Vice Presidente e General Manager di Lexus Group.

Genius, una city car elettrica prodotta in Sicilia

                          

 

Progettata a Siracusa, presentata al Motorshow, si ricarica in meno di 5 ore e ha un’autonomia di 100 km

" Tra il caro benzina e la necessità di far fronte all'inquinamento, spostarsi in automobile è diventato un problema: io ho cercato la soluzione". Giuseppe Ferrazzano ha 29 anni, è nato e cresciuto a Siracusa e a gennaio 2013 lancerà sul mercato automobilistico Genius, la prima city car elettrica interamente pensata e prodotta in Sicilia. " Un giorno mi sono seduto a un tavolino con mio padre, col quale sono in società nella mia azienda – racconta Ferrazzano – e ho iniziato a pensare con lui alla macchina che avrei voluto". In poche settimane, il primo progetto era pronto, e uno staff di ingegneri ne verificava la fattibilità. Era il 2011, e il risultato di quel lavoro è arrivato la prima settimana di dicembre 2012 – in occasione del Motorshow di Bologna – Genius è stata presentata al grande pubblico.

Google, Android, Nexus 4 e 7, auto che si guidano da sole: le novità 2013

                           

Quali saranno le principali novità firmate Google nel 2013? Larry Page e compagnia continueranno senza dubbio a innovare sul versante della ricerca online, core business dell’azienda di Mountain View. A guidare l’innovazione riguardante il Search sarà Ray Kurzweil, pioniere nei campi del riconoscimento ottico dei caratteri e del text-to-speech, esperto di intelligenza artificiale e teorico della singolarità. Kurzweil concentrerà parte dei suoi sforzi sul fronte della ricerca semantica e del linguaggio naturale, ma non mancherà di contribuire ad altri progetti di Google, quali Android e la self-driving car. Kurzweil ha infatti manifestato grande interesse nei confronti del sistema operativo mobile del robottino verde e dell’auto che si guida da sé. In merito a quest’ultima, i presupposti tecnologici per lanciare sul mercato vetture in grado di muoversi nel traffico in autonomia ci sono tutti, ma a rallentare il percorso della self-driving car potrebbero essere ostacoli di natura giuridica.

BMW crea una finestra sul futuro con le sue auto elettriche [VIDEO]

Per promuovere il nuovo concept BMW i, la casa automobilistica tedesca ha recentemente realizzato a New York un’installazione dall’anima tecnologica e futuristica, una speciale vetrina in grado di riprodurre il traffico della 6th avenue della ‘grande Mela’ in un flusso di auto elettriche e pulite.

I principi di avanguardia e tecnologia sono sempre stati alla base della ricerca del settore automotive, costituendo anzi in molti casi l’essenza del core business di molti operatori del settore. Oggi questi concetti si accompagnano in maniera indissolubile a quelli di salvaguardia dell’ambiente e soluzioni che possano risolvere le gravi ‘patologie’ che minacciano il nostro futuro: l’agenzia Kirshenbaum Bond Senecal + Partners ha scelto di concretizza l’immagine simbolica della “finestra sul futuro” attraverso questo impianto che non solo mostra l’innovazione, ma la fa vivere ed esperire.

iStabilizer Glass, uno stand per montare l’iPhone come uno specchietto retrovisore

L’iPhone, o altri smartphone, è diventato un elemento sempre più importante quando si guida. Aiuta con le sue mappe interne, permette di collegarsi all’impianto stereo per governare la riproduzione musicale, permette di conversare con il viva voce e molto altro. Ma voi in che posizione lo usate in auto?

C’è chi lo appoggia nel vano porta monete oppure chi acquista degli stand per posizionarlo sul bocchettone dell’aria, sul vetro con un braccio o sul cruscotto con una ventosa. iStabilizer Glass è un accessorio per porre il telefono ad altezza dello specchio retrovisore: una posizione che dovrebbe evitare di distrarsi troppo.

Chevrolet annuncia il supporto di Siri per il 2013

Non distrarsi alla guida è importante quanto avere la migliore visibilità quando si guarda la strada. Sono elementi che evitano incidenti e causare danni a cose e persone. Per tale motivo, per aumentare la sicurezza, le case automobilistiche cercano in tutti i modi di evitare che il conducente si distragga.

Apple, attraverso l’assistente digitale Siri, ha messo in opera la funzione Eyes Free che consente di usare Siri senza togliere le mani dal volante. Una delle prime case automobilistiche ad adottare questo sistema sarà Chevrolet che ha annunciato il supporto a Siri con i modelli Spark e Sonic dal 2013.

Car sharing e iCloud di serie Benvenuti sull'auto del futuro

Ecco la e-Bee, una visione di come saranno le vetture di domani



Colpo di scena: debutta all'Electronica  Trade Fair 2012 di Monaco la concept car e-Bee nasce sulla base della Nissan Leaf. La macchina è stata progettata dal produttore di sistemi Automotive Visteon per anticipare alcune visioni dell'azienda sulle tecnologie per la mobilità nel 2020, anno in cui il Car-sharing sarà probabilmente molto più diffuso. Molte caratteristiche della vettura sono dunque studiate per essere adattate alle esigenze numerosi e diversi utenti. La tecnologia forse più importante riguarda la possibilità, offerta dalla e-Bee, di archiviare i più diversi profili utente in rete con il Cloud computing (come il sistema iCloud di Apple). In questo modo, ogni utente può personalizzare il colore, l'aspetto e il layout dei pannelli strumenti digitali, impostarlo nel modo preferito e salvarne le impostazioni. Ogni volta che riutilizzerà la macchina, potrà ricaricare il suo profilo dal Cloud. Sulla e-Bee Visteon sono installati tre pannelli strumenti ai lati del volante, di cui due touchscreen, che forniscono le informazioni sui comandi del veicolo e sulle connessioni con i social media. Al centro, davanti al conducente, c'è un display che proietta sul parabrezza informazioni importanti, come la velocità di marcia, l'autonomia e il chilometraggio rimanente. Al posto del retrovisore la e-Bee ha un video monitor con cui controllare in tempo reale la visuale a 180 gradi della strada, trasmessa dalla telecamera posteriore.

Aiino: Caricatore da auto usb

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Come tutti sappiamo, in auto vogliamo avere tutte le comodità possibili per avere un confort impareggiabile. Gli accessori disponibili per personalizzare il nostro abitacolo sono tanti, stereo con display per seguire i nostri film preferiti, navigatori sofisticati, impianti audio preformanti e tanti altri accessori immaginabili, ma chi non ha mai sognato di poter ricaricare il proprio smartphone, tablet o lettore mp3 direttamente sulla macchina?

Per questa evenienza ci viene incontro Aiino col suo caricatore/alimentatore usb per auto, “USB Car Cargher”. Un piccolo caricatore, da inserire nel vano dedicato all’accendisigari, con all’estremità una presa Usb standard nella quale possiamo collegare tutti i nostri dispositivi.

Belumbury Dany, auto elettrica su misura

 Dany, l’auto elettrica prodotta negli stabilimenti romani di Belumbury, nasce nominalmente quattro anni fa dall’idea di due soci intenzionati a unire due delle grandi tradizioni del Made in Italy, quella automobilistica e quella sartoriale. Abbiamo parlato con uno di loro, Nando Bianchi, per farci raccontare i segreti di un veicolo con pochi eguali nel panorama dell’elettrico.

“L’idea è del 2008, poi siamo passati all’industrializzazione vera e propria e ora l’auto è in vendita e rappresenta una realtà concreta”, spiega Bianchi. Un realtà possibile anche grazie alla collaborazione con l’Università di Camerino, che ha affiancato e curato alcune fasi di test e di progettazione. Con una particolare attenzione per la sicurezza e la tenuta di strada. Dany monta infatti un sistema di crash box anteriore in materiale composito (carbonio ed alluminio) mutato dalle auto da corsa, uno schema sospensivo McPherson e quattro freni a disco.

BMW: il primo volante sportivo con display – Video

Ogni tanto le case automobilistiche cercano di agevolare la guida fornendo informazioni supplementari sul percorso in atto. Il navigatore è utile ma distrae e quindi si stanno visionando soluzioni alternative.

La più avveniristica è quella di uno schermo a realtà aumentata che proietta le informazioni di cui abbiamo necessità: il problema, qui, sta nel costo e nell’utilità di sovraccaricare l’attenzione del guidatore con cosi tante informazioni. Allora si è puntato su qualcosa si più minimale: la BMW ha presentato il volante ” M Performance” che, rivestito con tecnologia antiscivolo Alcantara, presenta un piccolo monitor ore 12. Al suo interno si possono visualizzare diverse informazioni secondo il suo uso: nella modalità “EfficientDynamics” veniamo informati del consumo di carburante e della temperatura di acqua e olio.

Smart INSECT: le più moderne tecnologie d’interazione uomo-macchina

La Smart INSECT – che a parte il nome e la forma non ha nulla a che fare con la Smart Fourtwo di Mercedes Benz – è una concept car attraverso cui Toyota punta integrare tutte le più moderne tecnologie digitali per facilitare l’interazione tra il guidatore e la vettura.

Attraverso il riconoscimento vocale, gestuale e facciale, il guidatore potrà interagire con la vettura in maniera naturale e intuitiva. Addirittura sarà possibile stabilire una sorta di dialogo, con l'auto che accende i fari quando riconosce il proprietario e lo saluta vocalmente o in forma scritta attraverso un pannello digitale, proprio come una Kitt qualsiasi. La Smart INSECT si "permetterà" persino di suggerire posti dove andare, come un ristorante o un locale, in base alle preferenze del proprietario registrate nel corso del tempo.

La nuova generazione della Smart, debutta come vettura elettrica

Debutta, ma come vettura elettrica, la nuova generazione della Smart, anticipando nelle proporzioni (e' piu' lunga di 60,3 centimetri rispetto alla ForTwo attuale) e nel design il modello con motori termici che verra' prodotto in JV con Renault e che sara' la base per un'inedita famiglia di city-car. Smart ForStars - che verra' esposta in prima mondiale al prossimo Salone di Parigi - resta, come la ForTwo, una due posti ma con molto piu' spazio per i bagagli e con una forma piu' vicina a quelle delle normali automobili.

L’auto elettrica fa il pieno con il vento, ecco la prima stazione a energia eolica

Arriva la prima stazione di ricarica per veicoli elettrici al mondo integrata con un sistema eolico di produzione di energia. Il sistema è composto dalle turbine eoliche verticali di Urban Green Energy (Uge) e dalla stazione di ricarica DuraStation, la colonnina di prima generazione di General Electric (Ge). La prima stazione di ricarica a energia eolica ‘Sanya Skypump’ è stata installata da Uge Iberia vicino a Barcellona, presso il quartier generale di Cespa, la filiale di servizi ambientali di Ferrovial Servicios, il più grande investitore del mondo in infrastrutture per il trasporto privato. Ulteriori installazioni di Sanya Skypump saranno effettuate nel corso dell’anno negli Usa e in Australia presso centri commerciali, università e altri luoghi.

Il sistema integrato coniuga la capacità di produzione di energia della turbina eolica di 4 K di Uge alla capacità di ricarica della colonnina DuraStation di Ge, in una singola unità che contiene al suo interno tutti i sistemi elettrici necessari. Progettata per il settore commerciale e pubblico, Sanya Skypump offre energia attraverso DuraStation, la soluzione di prima generazione per la ricarica dei veicoli elettrici di Ge, progettata per dare un grande impulso all’adozione dei veicoli elettrici plug-in grazie alla riduzione del tempo necessario per ricaricare il veicolo.

AirPod, la macchina ad aria compressa, fa 100 km con 1 euro

Percorre 100 km con 1 euro. La AirPod, la nuova macchina ad aria compressa della Motor Development International, Mdi, costerà 7mila euro. Ecologica ed economica, né da notizia in anteprima Repubblica. Il primo frutto dell’accordo tra Tata ed la società del Lussemburgo Mdi sarà una city car, ma la gamma di modelli prevede anche berline, macchine da famiglia, veicoli commerciali, trattori e bus. La macchina potrà essere ricaricata in casa ed il motore, se collegato ad una presa di corrente, potrà essere utilizzato come generatore di emergenza.

ADDIO NOIA IN AUTO: ECCO IL FINESTRINO 'TABLET'

Le frontiere dell'hi-tech sembrano sempre più illimitate. La General Motors e il Future Lab dell'Accademia di Belle Arti di Bezalel in Israele, stanno progettando un finestrino per automobili che funzioni come un tablet. Sarà touch screen e permetterà di disegnare, di navigare su Internet e di giocare,